相关报道：白云机场称麦当劳退出机场与高额租金无关

    早在新机场建设之初，广东三元麦当劳食品公司便开始与机场协商，欲入驻新机场。一期招商中麦当劳曾中过标，但至今仍未进驻。针对有媒体声称“高额租金拦截麦当劳”，白云机场日前首次透露，与麦当劳失之交臂的主要原因不是因为租金模式，而是麦当劳没签到相关的经营商铺。

    机场：商铺租金为国际流行模式

    2004年中期，白云机场对外宣称，麦当劳等一系列品牌店将与新机场同步营业，届时，持统一价格的快餐麦当劳将为一直偏高的机场消费注入新元素。新机场至今运营一年有余，但麦当劳却还未进驻。一些媒体认为可能这跟机场高额的租金有关。该媒体称，因租赁商要向机场上缴一到两成的营业额提成，这种恃“强”勒索的不公平合约可能是麦当劳不愿入驻的主要原因。

    对此，白云机场股份公司日前首次表示，采用“固定＋提成”的租金模式，是机场在充分参考了美国、新加坡以及国内的香港、上海等机场的经验后决定的。这种租金与“旅客流量和销售收入挂钩”的模式，在国际上甚为流行，是目前机场商业租金的主流模式。至于麦当劳的退出原因，白云机场进行了首次澄清：租金模式并非麦当劳退出的原因。麦当劳在招商后中了一个标段，但该标段的规划功能为“饮品”，麦当劳要求调整功能，销售汉堡包。为了给所有商家一个公平、规范的经营环境，机场没有同意这个要求，在这种情况下麦当劳选择了自愿放弃。

    麦当劳：商铺无排烟管道只能放弃

    昨天下午，记者采访了广东三元麦当劳食品有限公司的王副总经理。他表示，麦当劳一直很关注新机场。2004年初，新机场还在建设时，麦当劳就与机场商业部门开始了正式洽谈，也顺利参与了新机场商铺的经营投标并中标。不过因中标商铺位置较偏，无法同时覆盖出发、到达的旅客人流而放弃了。为照顾麦当劳，机场还特意为其选送了一个较好位置的铺面。因机场将商铺划分了几个功能区，该铺面恰位于“饮品”区，没有排烟管道，不允许生产产品(包类)。在这种条件下，麦当劳最后只有放弃了。

    王副总表示，机场租金并不是阻碍麦当劳进驻的主要原因。他认为，租金高低的绝对值是由商圈的价值决定的。如北京路的麦当劳商铺租金肯定比其他路段要高。他表示，与机场失之交臂的主要原因，应该是选址。王副总透露，尽管如此，麦当劳目前还是没有放弃与新机场的合作，他希望在新一轮的招商谈判中，麦当劳仍可进驻新机场。

    机场正筹划第二次降租

    机场股份公司高层针对旅客与媒体反映新机场物价存在虚高现象，商家的垄断经营等系列问题作出回答，他们表示，新机场部分地段的部分商品与市区售价相比确实较高，但也有和市区持平或低于市区标准的商品。由于新机场商业价格由投标商家共同决定，因此，这些高企价格并不属于垄断经营行为。

    多数商铺价格持平市区

    新机场目前共有102个商铺，共15820平方米。其中5个商铺的价格明显低于市价；87个商铺的价格与市区持平；只有10个商铺的价格高于市区。在这些商铺中，有价格偏高的也有价格与市区持平的。如饮料方面有2－3元一瓶的怡宝矿泉水，也有20元一瓶的法国伊云矿泉水。餐饮方面有15元一份的经济套餐，也有45元一份的日式汤面；有50元一位的西式自助餐，也有上百元的点菜餐。机场方面表示，从目前经营状况看，机场不可能也没有条件实施垄断经营。部分商品价格高企的行为并不属于价格垄断行为。

    商品价格之所以偏高，是因为商铺的租金普遍高企。白云机场表示，新机场商业价格是由投标商家共同决定的，而并非由股份公司决定。

    部分商家经营不善到处滋事？

    据悉，新航站楼商业一期招商中采用无标的招标，以每个标段所有竞投价的平均值作为基准价。机场表示并不排除一些商家自己报了价经营不下去，又到处告状，滋扰生事的现象存在。上海、香港和任何一个机场也都有类似情况出现。尽管如此，机场还是在今年3月实施了降租。调整后的白云机场商业平均租金为895元每平方米，此价格将在二次租金调整后进一步下降。目前北京的商业全部自营，无法比较租金，与深圳机场隔离区外600－800元每平方米、隔离区内1000元每平方米的固定租金相比基本持平；与上海机场的平均租金1190元每平方米相比，调整前低近20％，调整后低30％。

    据悉，为给广大旅客提供更大便利，机场股份公司正在筹划第二次降租，以减轻商户的经营压力，同时进一步平抑机场物价。

    三五年内物价将与世界接轨

    机场作为公共服务场所，由国家投资在内，是否应该由政府统一招租，机场的商业招商是否有效、合法呢？机场表示，公共投资是指由政府为满足人民大众的公共利益而进行的投资，投资的资金来源于财政收入，而航站楼的资金主要来源于股份公司上市筹集的22个亿的资本金、股份公司自有资金以及其他融资渠道获得的资金，没有政府财政拨款，因此，航站楼的建设不属于公共投资，新航站楼内附属设施的招商行为，也不应由政府出面进行招标。

    机场表示，由于竞争的因素和对经营预期偏差的原因，所有的公开招商必然会出现一些商家报价偏高和报价不准确的情况。机场希望通过物价管理部门、机场、商户和社会监督来共同促进机场物价的理性回归。据机场乐观估计，三五年内，白云机场物价将完全与世界接轨。